domingo, 25 de septiembre de 2016

Pruebas con el cañón del PAK FA

Datos de interés

Unas imágenes de las pruebas del cañón 9A1-4071K que se instala en los Sujoi T-50 dentro del programa PAK FA para el Ministerio de defensa ruso...














Y la "barbacoa" encendida ...












Otra entrada relacionada:

Sujoi chamuscado por el cañón


Nuevo barco iraní de alta velocidad (actualizado)

Irán

Irán siempre asombra por sus diseños. Ya sea por lo singular o por lo exótico pero no deja indiferente a nadie.

Unos días atrás se presentó el barco de alta velocidad 'Shahid Mohammad Nazeri'.

























Iran Launches High-Speed Chopper-Carrier Vessel


Una pregunta que se hace el personal al ver este diseño es ¿ para qué quiere Irán el buque 'Shahid Mohammad Nazeri' ?

Aparentemente no tiene posibilidad de acoger lanzadores de misiles aunque quizá si que pueda instalar lanzatorpedos. Esto lo limitaría considerablemente.

Se supone que hablamos de un buque capaz de desarrollar una alta velocidad. Esto tiene sus ventajas pero siempre y cuando puedas sacar partido ofensivo de ellas y salvo que nos estemos perdiendo algo ese buque no parece que sea una plataforma de ataque temible.

Sea como fuere, a ver qué sacan de ello en el futuro o que le instalan.


Nuevos aportes desde Google Earth sobre la construcción del barco 'Shahid Mohammad Nazeri' ... nuevo


Evolución en la construcción del barco:








Como curiosidad decir que hemos conocido a este diseño unos días atrás cuando los iraníes lo han mostrado a bombo y platillo pero se botó entorno a mayo del 2015, según se puede ver en las capturas satélite.





Fallo técnico en el USS Zumwalt

EEUU

El gráfico del destructor USS Zumwalt está pendiente de encontrar una fotografía adecuada para ello. El borrador está preparado y cuando la encuentre lo subiré.




Mientras tanto, el destructor USS Zumwalt ha sufrido un fallo de ingeniería que le obliga a volver a puerto para reparar. No es algo grave ni retrasará los plazos previstos, según afirman desde EEUU, pero hace necesario su entrada al astillero para entre 10 a 14 días de trabajos de reparación en su planta motríz.


Next-Generation Destroyer Zumwalt Sidelined for Repairs After Engineering Casualty