martes, 30 de diciembre de 2014

Tercer Il-38N modernizado para la Armada Rusa

Noticias Armada Rusa

Ya se ha podido ver al tercer Ilyushin Il-38 modernizado al estandard Il-38N para la Armada Rusa, a saber:


1º Il-38N, 'Amarillo 19'...





2º Il-38N, 'Amarillo 27'...


Imagen propiedad de Alekxey subida en russianplanes.net



3º Il-38N, 'Amarillo 24' ...


Imagen propiedad de Alexey subida en russianplanes.net



5 comentarios:

  1. mirándolo de perfil, parece que las ruedas traseras están muy adelantadas, y da la impresión de que va a balancear hasta tocar la parte trasera en el suelo, mucho (voladizo en la parte trasera) deberá ser muy pesada la zona de delante, curioso

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    1. Eso solo se ve en la primer foto y puede ser un efecto de la cámara, en las otras dos se ve perfecto.
      El esquema de pintura le queda muy bien.

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  2. Hola

    Casí todo lo que pesa se encuentra en la parte delantera y la bodega de armamento está en la zona inmediatamente posterior a los trenes de aterrizaje traseros con lo que los pesos están perfectamente repartidos entre los 3 apoyos.

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  3. Los motores es lo que más pesa, y por supuesto el combustible..

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  4. Buenas!
    Los motores son los mismos Ivchenko AI-20 que los del Il-18 basico. El tema es más la reconfiguracion interna. El Il-38 no tiene la cabina presurizada en toda su longuitud, sino solo en una pequeña parte donde concentra toda su tripulación, luego hay una serie de equipos y tanques de combustible, y del ala para atras, basicamente es un fuselage casi vacío...
    En esta imagen se ve bien la distribución...
    http://i2.minus.com/ivSF25fGl4xq6.jpg
    De ahí que el Il-38 tenga el ala, y por tanto el tren de aterrizaje principal más adelantado que el Il-18 del que deriva...
    Saludos!

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